三菱 自動車 コロナ。 三菱自動車 国内工場での生産停止 期間延長へ 新型コロナ

「三菱自動車工業」のニュース一覧: 日本経済新聞

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世界的に自動車の電動化が加速する中で、どう生き残るのか。 連結売上は前期比6. また中国では広州汽車集団と共同でEVを生産する。 新型コロナウイルス感染拡大で販売台数が減少しているのが主因。

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三菱自動車、新型コロナによる工場稼働の影響

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関係者によりますと会社は11月にも45歳以上の従業員を対象に500人規模で希望退職を募る方針を固めました。

三菱自動車 冬のボーナス水準 2割減へ

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株価回復のためには、投資家からの信頼を取り戻す必要がある。 (編集委員 野元政宏). リストラするならするで、全社員の中から若手もベテランも平等にリストラ対象にすべきだと思うんだよね。 三菱自動車は愛知県の岡崎製作所なども含め、すべての車の組み立て工場で一時停止を決めています。

国内工場の生産停止続く 三菱自動車は6月末まで ホンダは7月も調整 コロナで需要減や調達難(日刊自動車新聞)

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そのあたりを含め、自動車メーカーの生産体制はコロナ禍前と後でどう変わったのか。

三菱自動車のリストラが45歳以上狙い撃ちで可哀想な件

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国内メディアではなくブルームバーグというグローバルメディアにリークしたのもそれを裏付けています」 確かに、故益子氏は三菱自の象徴のような人物だっただけに、一介のプロパー社員である後継の加藤隆雄社長では日産やルノーへの発言力が落ちるのは否めない。 当社は今年12月に日本でクロスオーバーSUV「エクリプスクロス」のプラグインハイブリッドカー(PHV)を発売するほか、アウトランダーの次期車もPHVを準備している。

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三菱自動車、新型コロナによる工場稼働の影響

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日産は米国での生産停止を4月6日までとしていたが、4月末までに延長した。 はの影響などで販売が落ち込み、昨年度の決算が257億円の最終赤字になったうえ今年度の赤字は3600億円になる見通しを示しています。 最終損益は岐阜の工場の閉鎖関連費用などを計上し、1761億円の赤字(前年同期は93億円の黒字)に転落した。

三菱自動車のリストラが45歳以上狙い撃ちで可哀想な件

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関係者によりますと、会社側は業績の立て直し策の一環として、国内の従業員およそ1万3000人を対象に冬のボーナスを2割減らすことを労働組合側に提案し、合意しました。

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