韓国 大統領 専用 機。 日本に派遣された韓国の「大統領専用機」、ネットでは“意外な点”が論争の的に|レコードチャイナ

日本に派遣された韓国の「大統領専用機」、ネットでは“意外な点”が論争の的に|レコードチャイナ

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米国や欧州など遠くへ首脳外交をしに行く場合は1号機では不可能だ。 ところが、韓国は政府専用機を持っていないんだよね。 とりわけ、中央事故収拾本部(中収本)が 空軍3号機を、公式名称である「政府輸送機」ではなく「大統領専用機」と呼んだことを巡っては「政府が武漢肺炎に機敏に対応しているという印象を与えるため、飾り立てている」という批判が出た。

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日本に派遣された韓国の「大統領専用機」、ネットでは“意外な点”が論争の的に|レコードチャイナ

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2011年に韓国国防研究院(KIDA)は「専用機の導入がチャーター機リースよりも経済性が高い」と主張したのに続き、国会予算政策処も「今後25年間の運用を仮定すれば、購買がリース契約に比べて4700億ウォン節減できる」と分析した。 安全の問題だけでなく、動く事務室としても考えるべき」とし「自ら判断するのは非常に難しいため、国会で議論があれば積極的に検討する」と答えた。 「エアフォースワン」という言葉を聞いたことがあるだろうか?アメリカ軍の保有する大統領専用機の事を指して使われることがあるが、実際にはコールサインで、アメリカ大統領が搭乗している機体に使われるものである。

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北朝鮮の政府専用機=オンボロはデタラメ…日本より安全、米国エアフォースワン並み

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したがって場所はアジアなどの近距離に限定されると報じられた。

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韓国の「格」に見合わない?大統領専用機の購入を求める声高まる―韓国|レコードチャイナ

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一方、文大統領の飛行機は「チャーター機」だ。 この専用機は李明博政権当時の2010年2月に5年間・1157億ウォンという長期リース契約で導入され、2015年にも5年間で1421億ウォンで再契約された。 買っちゃえば良いんじゃね? そもそもリースのメリットと購入のメリットを天秤にかけると、購入の方が良い点もある。

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韓国の大統領専用機

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韓国国内での感染拡大を防止するため、帰国者は一定期間、施設で隔離する方針という。 19 07:45 韓国政府が18日、日本に「空軍3号機」であるVCN-235を送った。 事実上は大韓航空の旅客機を貸し切っていることから、記事では「厳密には大統領専用機というより『大統領のチャーター機』と呼ぶのが正確」と伝えている。

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韓国大統領専用機交代へ 約260億円で5年間賃借契約│韓国政治・外交│wowKora(ワウコリア)

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さらに、「エアフォースツー」と呼ばれるC-32A(ボーイング757-200)をバックアップ用として6機運用しているはず。

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韓国大統領専用機、今度は購買か…「ボーイングなどに資料要請」

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軍関係者は「これまでの7回とは違い、今回は大型航空会社が参加の意思を表明したと聞いている」とし「政府内で購買案が議論され、開札を延ばして状況を眺めている」と話した。 しかし「専用機の有無が国の品格と関係ある?」「そしたら国民も軽自動車に乗るのは恥ずかしいってこと?専用機は移動手段であって、国の品格を示すものではない」「五輪を開催したからって国の格が上がるとでも?」など懐疑的なユーザーも目立つ。 26 16:05 韓国政府が大統領専用機の購買を念頭に置いて主要航空機メーカーに関連資料を要請したことが25日、確認された。