静岡 リニア 反対。 リニア騒動の真相44 川勝×金子対談の「裏側」

静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【前編】 (1/5)

— こぶな将人 light77 賛否両論あるようですね。 担当部局の説明に、「なぜ、JR東海だけ県自然環境保全条例による協定のハードルが高いのか?」を聞いた。 この水量が減少すれば、東京ドーム1杯ずつ大井川の水が1週間で減ることになる。 巨大都市圏は世界をリードする経済圏となり、経済効果は地方にも波及すると期待されている。 今すぐ中止が望ましいと思います。 2027年開業は今や風前のともしびだ。

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リニア中央新幹線「静岡県は反対していない」…鉄道被災にも言及した10月25日の国交相会見

64 ID:yNcpoNm1a リニア 川勝知事とJR東海社長の会談要旨 2020年6月27日 05時00分 リニア中央新幹線の南アルプストンネル(静岡市葵区)工事を巡り、二十六日に県庁であった川勝平太知事とJR東海・金子慎社長によるトップ会談は 予定を二十分オーバーし、一時間二十分に及んだ。 県が工事の認可権限を有するわけではないが、国はJR東海のリニア建設に際して、自治体と連携して適切な環境保全措置を講じるよう求めており、静岡県の合意なしにはトンネル工事が始められない。 さらに、3人の大学教授の名前を挙げて、リニアそのものが不要である識者意見を述べた。 「川勝さんは第1次安倍内閣の教育再生会議の有識者としてメンバー入りしており、そこには葛西さん(前出・JR名誉会長)もいました。 安心できる形にする。

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静岡県/リニア中央新幹線建設工事に伴う環境への影響に関する対応

約25キロの南アルプストンネルのうち静岡工区は約9キロにすぎないが、地表からトンネルまでの深さである「土かぶり」が最大1400メートルもある。 >具体的に知事は何をしたいのですか? 1つは大井川の水源の問題。 そこに追い打ちをかけるのがコロナです。 今では、静岡県の主張を大井川の利水者や流域の自治体、住民の一部が賛成しているのに対して、JR東海にはリニア中央新幹線建設促進期成同盟会(東京都、神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、奈良県、大阪府)が後押しする対立構造ができている。 これでは静岡県が怒るのは無理もありません。 一方、JR東海の環境影響評価準備書を良く読むと、「最大で毎秒2t減水と予測」とあり、それも「覆工コンクリート等がない条件」というただし書きがある。 最速で37年を見込む大阪までの延伸も遅れる公算が大きく、沿線自治体が進める開発計画にも影響しそうだ。

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<Q&A>静岡県はなぜ反発? リニア建設巡り続く対立|静岡新聞アットエス

最終的には大井川の水を使っておられる方々が、困らないようにすることが大切で、 そこまで考えて手当てをしてくれるんなら、おやりなさいよと言っていただけるようなことになるのを望んでいる。 これに対し、知事はトップ会談には前向きな姿勢を示しましたが、その前に認識のずれを解消する必要性があると口にしました。 5㌶以上の開発であれば、(県自然環境保全)条例を締結すれば、問題ない。 2度目の囲み取材で、川勝知事はJR東海の一縷の望みを見事に打ち砕いてしまった。 今さらルートを変えるのは非現実的で、開業が遅れるのはもはや確実だ。 成田開業の遅れで羽田は大混雑でしたが、それで日本の国際的地位が落ちたかというとぜんぜん、落ちてません、高度経済成長は安定成長のまま達成しました リニア中央なんて開通が5年や10年遅れたところで もう衰退期に入った日本経済には さしたる影響は与えません。

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静岡県はなんでリニア工事に反対してんの?

自然破壊、特に水に関することは(中略)地域に住む人の生活の根幹を壊す恐れがある。 条例が通ればいいのか。 「どうしても27年に開業したいのなら、静岡をルートから外せばいい」とまで言い切った。 従って、河川に関する許認可権は静岡県にあるので、JR東海に東京電力と掛け合うように言うのは、筋違いの話だ。 JR東海は、静岡県以外の通過する各県に対して、リニア中央新幹線の中間駅を各1つ設けることを約束しています。 JR東海によると、大井川の減水問題については、トンネル工事によって発生した河川の減水分はポンプアップなどによって大井川にすべて戻すことを県と約束していた。 「協定を結べばよい」と言う川勝発言からは、事務手続きさえ進めれば、問題はないと受け取るのがふつう。

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元経産官僚・岸博幸が斬る――リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める「川勝知事のパフォーマンス」

川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。 「蓬莱橋は、去年(18年)の台風24号で流されて、今年4月に復旧したばかりです。 県はトンネルの湧水が大井川の流域外に流れ出すなどして川の流量が減少したり、下流で地下水位が下がったり、水質が悪化したりするのではと懸念しています。 835 ID:2ud3MMgE0 水なくなるわけないんちゃうか? 万が一無くなってもしゃあなしでほっとかれるとでも思っとるん? どんだけ国を信用してないのよ. 日本のみならず世界が注目するリニア中央新幹線の開業計画。 ダムの整備で下流の水量は制御されるようになったけれども、今度は水不足に悩まされている。

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リニア建設を静岡が反対する理由を分かりやすく解説【大井川の水問題】

それより我が国の将来を考えると、 第2東名に並行して直線軌道の 時速400キロで走る第2東海道新幹線の建設をお勧めします! とりあえずルートは第2東名に並行路線で! それから南海トラフですか? その場合リニア静岡の急斜面の高架橋脚が真っ先にこわれます。 開業の遅れは到底受け入れらない」と、川勝知事の対応に批判の色を強める。 「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、(大井川上流にある)東京電力の田代ダムで毎秒4. しかし、JR東海は、トンネルで発生した湧水は導水路トンネルで大井川に戻すと言っています。 大量の血がながれ、人命も失われました。 しかし、そうではなかった。

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リニア騒動の真相44 川勝×金子対談の「裏側」

「覆工コンクリート等」の対策を施すことを考慮すれば、毎秒2tは減水しないものと考えられる。 コロナ禍終息何時になるかだれもしらねーーーー. 急がば回れだ」と主張した。 金子社長は「ヤード整備について川勝知事には前向きな話をしてもらった。 山梨県側へ毎秒4. 終点の井川駅付近に井川ダムがあって、景色の良いところで遊覧船も運航されている。 6キロ)を最短40分で結び、早ければ37年には、品川・新大阪間(438キロ)を最短67分で結ぶ予定だ。 生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。

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